A Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) liberou nesta segunda-feira, 06, a travessia do tipo “passagem molhada”, construída sobre o Rio Forqueta, entre Lajeado e Arroio do Meio, nas proximidades da ponte do exército.

A travessia conta com uma extensão total de 400 metros e irá facilitar a logística na região — auxiliando a circulação dos motoristas, permitindo a passagem dos condutores no sentido de Lajeado para Arroio do Meio. Dessa forma, a ponte do exército está sendo utilizada exclusivamente por aqueles que trafegarem no sentido contrário, ou seja, de Arroio do Meio para Lajeado.

A estrutura possui 13 galerias de concreto armado com dois metros cada, formando um conjunto de cinco metros de largura com 30 metros de comprimento. A pista de rolamento é composta por uma camada de um metro de espessura formada por blocos de rocha e o pavimento formado por sub-base de rachão e base de brita graduada. Para a segurança dos motoristas que trafegam pela passagem, o limite de velocidade foi definido a 30 km/h, sem restrição para os tipo de veículos, inicialmente.

De acordo com o diretor-presidente da EGR, Luís Fernando Vanacôr, a travessia é uma alternativa encontrada pela estatal para evitar o tráfego intercalado na ponte do exército. “Com isso, o deslocamento dos motoristas pela região será otimizado, diminuindo o tempo necessário para percorrer o trajeto entre os municípios. É importante destacar que a liberação dessa passagem não interfere no cronograma da obra da ponte”, afirmou Vanacôr.

Atualmente, as equipes estão trabalhando na construção dos pilares, após terem concluído os blocos de fundação da estrutura. Ao todo, serão cinco blocos com pilares e dois sem, todos construídos em concreto armado. As estruturas são essenciais para dar sustentação à ponte. Essas etapas são cruciais para garantir a continuidade das obras e o cumprimento do cronograma.

Paralelamente às atividades dos pilares, o parque fabril segue em ritmo acelerado com a produção das vigas e das lajes pré-moldadas.

Nas extremidades, está em construção o aterro de nivelamento da ERS-130 com a nova ponte. O projeto prevê uma rampa de 170 metros de pista de rolamento até a altura da nova estrutura da ponte em ambos os lados – Lajeado e Arroio do Meio.

A nova ponte está sendo construída com 172 metros de extensão – 51 metros maior e cinco metros acima da antiga – , além de contar com duas faixas no pavimento principal e espaço para travessia de pedestres e ciclistas.

Fonte: Assessoria de Imprensa da EGR

Foto: Gustavo Rech